硼鋼架構(gòu)對解決沙子烘干機(jī)底座壓力過大難題可行性分析

小編是一個汽車愛好者，對汽車的有些許研究，近些天通過對沃爾沃新XC90的研究發(fā)現(xiàn)，硼鋼結(jié)構(gòu)可以利用在沙子烘干機(jī)上，以解決沙子烘干機(jī)因底座壓力過大導(dǎo)致無法運(yùn)轉(zhuǎn)或底盤爆炸等問題。

近些年來，沙子烘干機(jī)大科研進(jìn)展停滯不前，始終沒有更加大型的沙子烘干機(jī)被生產(chǎn)出來，據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，自2011年至2014年之間，市場上出現(xiàn)最大的沙子烘干機(jī)為25t/h，雖然生產(chǎn)出來了，但因?yàn)榈鬃鶡o法承受如此之重的重量而放棄該項(xiàng)目。下圖為沃爾沃XC90的鋼架結(jié)構(gòu)。

注：紅色部分是硼鋼

沙子烘干機(jī)底座壓力過大問題如果不解決烘干機(jī)的發(fā)展就會停滯不前，小編通過翻閱知乎等論壇了解到，熱沖壓硼鋼板(Boron Steel)的典型化學(xué)成份為約0.221% C、1.211% Mn、0.258% Si，加入微量的B、P、Ti等元素。屈服強(qiáng)度，是一般的高強(qiáng)度鋼材的3-4倍。硼在延伸凸緣成型性和彎曲成型性的顯微組織均勻化方面起到了重要作用，利用微量的硼元素，通過熱成型后快速冷卻的方法獲得高的成型性和極高的強(qiáng)度。正是由于這個特性，達(dá)到要求強(qiáng)度所需的硼鋼比一般的高強(qiáng)度鋼材少，從而減輕重量。如果硼鋼可以順利的投產(chǎn)，那么沙子烘干機(jī)無論在質(zhì)量上還是安全性上都會再一次取得突破。

小編在這個文章寫出之前，捷恒已經(jīng)開始重啟這項(xiàng)工程，有望在年底取得新進(jìn)展。